День воздушного флота России

День воздушного флота России отмечается в третье воскресенье августа , в 2026 году праздник приходится на 16 августа.

День воздушного флота России– профессиональный праздник авиаторов и работников авиационной инфраструктуры России, как гражданской авиации (9 февраля 1923 года), так и Военно-воздушных сил РФ (12 августа 1997 года).

За время своего развития воздушный флот России прошёл путь от первых аэропланов до современных авиационных комплексов, неоднократно меняя структуру в соответствии с развитием вооружения и ведения боевых действий, созданием новых образцов гражданской и военной техники и использования авиации в различных производственно-экономических отраслях народного хозяйства, начиная от малой авиации для сельского хозяйства, геологоразведке до транспортной авиации, занятой в грузоперевозках, а также в развитии пассажирского авиатранспорта начиная от создания коммерческого «Добролёта«(17 марта 1923 года) до «Аэрофлота» — Гражданского воздушного флота СССР  в марте 1932 года. Историческое название «Аэрофлот» сохранилось по сей день и в современной России. 

День Воздушного Флота России объединяет пилотов и бортпроводников, инженеров и авиадиспетчеров, специалистов наземных служб и сотрудников аэропортов – всех, кто ежедневно обеспечивает безопасность и доступность авиаперевозок.

Великий князь Александр Михайлович

История российского воздушного флота России берёт начало в 1912 году, когда император Николай II приказал сформировать первую военно-воздушную часть.

В создании авиации России важную роль сыграл великий князь Александр Михайлович, двоюродный дядя и друг детства императора Николая II. Он был шефом Императорского военно-воздушного флота России и идеологом создания офицерской авиашколы в Севастополе.

В сентябре 1910 года над севастопольским Куликовом полем поднялись в воздух первые ученики Севастопольской (Качинской) авиационной школы. Тогда ещё мало кто понимал, какое великое будущее ждёт военную авиацию России. Морской офицер, адмирал, великий князь Александр Михайлович Романов стал создателем русской авиации и первым командующим. Многие считали аэропланы не более чем игрушкой. Однако великий князь Александр Михайлович  сумел разглядеть в первых полётах ещё несовершенных аэропланов, созданных из дерева и парусины, будущее русской военной мощи.

День Воздушного Флота СССР был учреждён постановлением Совета народных комиссаров СССР от 28 апреля 1933 года (№ 859) «О праздновании дня воздушного флота Союза ССР». Праздник был призван отметить выдающиеся достижения учёных, авиаконструкторов, работников авиапромышленности, лётного и технического состава ВВС РККА в деле укрепления обороноспособности страны.

Празднования Дня Воздушного Флота СССР были масштабными и зрелищными событиями, которые включали авиационные парады, показательные выступления лётчиков и парашютистов, выставки авиатехники, спортивные мероприятия и торжественные заседания.

Первый авиапарад красного воздушного флота 18 августа 1933 года.

Впервые День Воздушного Флота СССР отметили 18 августа 1933 года. В этот день в Москве на Центральном аэродроме имени М. В. Фрунзе на Ходынском поле состоялся первый авиационный парад, масштабный смотр авиационных достижений Советского Союза. В воздушном параде участвовали бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3, истребители И-5 и И-7, разработанные Николаем Николаевичем Поликарповым и Дмитрием Павловичем Григоровичем, пассажирские самолёты авиаконструктора Антонова —  АНТ-9 и АНТ-14 «Правда», а также лёгкие машины АИР-5, АИР-6, АИР-7. С борта АНТ-14 совершили показательный прыжок 62 парашютиста. На трибуне присутствовали члены советского правительства во главе с Иосифом Сталиным.

С 1934 года День Воздушного Флота СССР стали проводить на аэродроме в Тушино, который вмещал больше зрителей и позволял продемонстрировать большее число самолётов. Тушинские авиапраздники проходили с 1934 по 1961 год (с перерывом в 1941–1945 годах), после чего ещё шесть лет воздушные парады проводили в Домодедово.

Некоторые особенности празднования Дня Воздушного Флота СССР в разные периоды:

1933–1942 годы День Воздушного Флота СССР отмечали 18 августа, этот день был выходным днём по шестидневной рабочей неделе.
Военные годы Великой Отечественной войны, кроме 1942 года, День Воздушного Флота СССР отмечали в третье воскресенье августа.
1946–1959 годы праздник отмечали в выходной день июня, июля или августа.
1960–1971 годы День Воздушного Флота СССР отмечали строго 18 августа, независимо от дня недели.
С 1972 года День Воздушного Флота СССР перенесли на третье воскресенье августа. Это решение было закреплено указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 ноября 1971 года № 2367-VIII «О праздновании Дня Воздушного Флота СССР».
Официально перенос даты празднования Дня воздушного флота СССР на третье воскресенье августа был узаконен указом Президиума Верховного совета СССР от 1 октября 1980 года «О праздничных и памятных днях».

В День Воздушного Флота СССР по всей стране проводились:

авиационно-спортивные праздники;
выставки авиатехники;
дни открытых дверей в авиационных частях и лётных училищах;
массовые спортивные мероприятия, спартакиады, соревнования по авиамодельному спорту;
показательные выступления спортсменов ДОСААФ.

В День Воздушного Флота СССР чествовали ветеранов авиации и награждали лучших работников отрасли государственными наградами.

После распада СССР в 1991 году в Российской Федерации День воздушного флота официально вообще не праздновался.
День Воздушного Флота России был установлен постановлением Президиума Верховного Совета РФ 28 сентября 1992 года «Об установлении праздника День воздушного флота России» и ежегодно празднуется в третье воскресенье августа.

Отмечать День Воздушного Флота России стали только с 1993 года.